Cumprindo, atualmente, seu quarto mandato de vereadora em Pelotas, Miriam Marroni (PT) retorna à Assembleia Legislativa onde teve acento pela primeira vez entre os anos de 2004 e 2006, quando assumiu na suplência de Sérgio Stasinski, eleito prefeito de Gravataí. Eleita com 45.450 votos, a psicóloga, servidora pública federal e sindicalista formada no meio universitário, é natural de Pelotas, casada com Fernando Marroni, ex-prefeito da cidade e reeleito para a primeira suplência na recente eleição para a Câmara Federal. Tem duas filhas e uma neta.
Especialista em educação, Miriam Paz Garcez Marroni, 54 anos, ingressou na política por influência familiar - o pai era ligado a lutas sociais, ao movimento sindical e tinha uma visão de esquerda -.e, nos 80 e 90, engajou-se no movimento sindical através da Universidade Federal de Pelotas (UFPel). Foi quando começou a militância no Partido dos Trabalhadores. Em 1990, tornou-se a primeira mulher a alcançar a presidência da Associação dos Funcionários da Universidade Federal de Pelotas (Asufpel).
Em sua primeira passagem pelo Parlamento gaúcho, marcou pela atuação nas questões dos Direitos Humanos e na inovação e pioneirismo. Ganhou visibilidade ao se declarar em guerra contra o atual modelo dos contratos de concessão dos pedágios estaduais, propondo a instauração de uma CPI para analisar o sistema. Colocou-se, também, na linha de frente da luta pela conquista do Polo Naval para Rio Grande.
Estruturante
A nova deputada se diz muito animada, no auge de sua trajetória e qualidade política. Para a próxima legislatura anuncia seu foco de trabalho em pautas estruturantes “por políticas públicas de direitos humanos e pela escola de tempo integral”, resume.
A questão das desigualdades irá merecer atenção especial, principalmente a infância e adolescência e as questões de gênero. “Nosso inimigo é este modelo cultural, que retro alimentamos. Esta a pauta política prioritária, que está na base dos nossos problemas e gera a epidemia do crack, por exemplo. Como construímos um novo modelo? Não tem outra saída a não ser através da escola de turno integral”.
A psicóloga, que foi secretária de direitos humanos e assistência social de Pelotas, reconhece que as políticas públicas atuais são muito ineficientes, tímidas, não universalizantes. “A escola está atuando muito pouco na vida do jovem, são apenas 3 horas e meia por dia para aprender conteúdo, é preciso haver reforço pedagógico, trabalhar a auto estima. Na escola de turno integral há muita possibilidade de informação e crescimento”.
Sobre o novo polo naval, entende que o desafio é estruturar a região sul para os novos tempos, visando a construção das novas plataformas e do dique seco. Sobre os pedágios, anuncia que já vem tratando do assunto com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e vai continuar a discutir o atual modelo de concessão. “E quero estar na comissão de direitos humanos”, antecipa.
Votação
Pelotas, com 32.428 votos, praticamente garantiu a eleição da deputada. Representante da zona sul do estado, ela arrebatou votos em Capão do Leão (997 votos), Jaguarão (938), Canguçú (835), Rio Grande (788), Porto Alegre (713), Arroio Grande (538), São Lourenço do Sul (507), São Luiz Gonzaga (479), Pedro Osório (463) e Santa Vitória do Palmar (419).
http://www.ptsul.com.br/
http://www.al.rs.gov.br/
Mais matérias:
http://sul21.com.br/jornal/2010/12/tarso-confirma-miriam-marroni-na-lideranca-do-governo-na-al-e-nomes-para-o-segundo-escalao/
terça-feira, 28 de dezembro de 2010
quarta-feira, 22 de dezembro de 2010
Miriam Marroni é confirmada como líder de governo do Estado
O futuro governador, Tarso Genro, anunciou oficialmente que a deputada estadual eleita, Miriam Marroni (PT), será a líder do governo do Estado na Assembleia Legislativa (AL). A confirmação foi dada na tarde de terça-feira (21) através de nota emitida pela assessoria do governador eleito.
Miriam se diz muito honrada de ter sido lembrada por Tarso, ainda mais porque ela é a primeira mulher indicada para liderança de um governo petista. "Será uma missão boa devido à identidade histórica da base aliada com o projeto político do governo e a forma com que essa coalização se deu". A deputada considera que a decisão da futura presidente Dilma Rousseff de dar “bastante espaço para as mulheres” em seu governo motivou Tarso a se definir por uma mulher.
A futura líder acrescentou que esta é uma missão para garantir que os projetos do governo, homologados pelo povo gaúcho, sejam efetivados. "E isso se dará através da confiança, do diálogo permanente e fraterno, que estabelece a concertação política". Miriam acredita que essa tarefa será desempenhada com êxito. "A base aliada foi acertada. Temos, como exemplo, a maturidade do governo Lula, para sabermos respeitar as diferenças e valorizar o diálogo com a oposição".
Miriam se diz muito honrada de ter sido lembrada por Tarso, ainda mais porque ela é a primeira mulher indicada para liderança de um governo petista. "Será uma missão boa devido à identidade histórica da base aliada com o projeto político do governo e a forma com que essa coalização se deu". A deputada considera que a decisão da futura presidente Dilma Rousseff de dar “bastante espaço para as mulheres” em seu governo motivou Tarso a se definir por uma mulher.
A futura líder acrescentou que esta é uma missão para garantir que os projetos do governo, homologados pelo povo gaúcho, sejam efetivados. "E isso se dará através da confiança, do diálogo permanente e fraterno, que estabelece a concertação política". Miriam acredita que essa tarefa será desempenhada com êxito. "A base aliada foi acertada. Temos, como exemplo, a maturidade do governo Lula, para sabermos respeitar as diferenças e valorizar o diálogo com a oposição".
Cantina escolar: a vilã da obesidade na infância e na adolescência
Casa Legislativa aprova projeto de autoria da vereadora Miriam Marroni que dispõe sobre alimentação saudável nas escolas de Pelotas
A Câmara de Vereadores de Pelotas aprovou por unanimidade, na manhã de ontem (21), o Projeto de Lei 3975/10, da vereadora e deputada estadual eleita, Miriam Marroni (PT), que dispõe sobre a promoção da alimentação saudável nas escolas das redes pública e privada da cidade. O documento será encaminhado ao Poder Executivo e, assim que sancionado pelo prefeito Fetter Júnior (PP), os responsáveis pelas cantinas escolares terão 120 dias para se adequarem a nova lei.
Para a autora o projeto, a educação nutricional deve fazer parte do currículo escolar e ser adotado na prática dentro das escolas. “Se até a escola - que é símbolo de educação, informação e ensinamento do que é certo ou errado - permite comer ‘qualquer coisa’, nunca a criança vai compreender, assimilar, se educar. É da escola que se espera educação e regra. Sem isso, não haverá mudança de hábitos e costumes.
Miriam acrescenta que até o bebê ter um ano e meio ou dois , os pais tem um regramento e um cuidado exemplar com a alimentação dos filhos. “É uma alimentação muito mais saudável e equilibrada, com suquinho, sopinha de legumes, caldinho de feijão. São os pais que determinam o alimento do bebê e cuidam muito bem”.
Então, a partir dos três anos, aproximadamente, a criança começa a “se mandar”, pois passa por um processo mais amplo e socialização, ao começar a interagir com o mundo fora de casa, com os coleguinhas na escolinha, além de ser bombardeada pela propaganda. “Se a criança não come verduras e legumes, os pais simplesmente justificam que é porque ‘ela não gosta’. Então os pais têm a obrigação de mudar esse comportamento de aceitação e conformidade. Tudo é questão de hábito e costume, por isso, é fundamental a participação da escola nesse processo de mudança cultural”. Além disso, a escola precisa valorizar mais a atividade física.
A vereadora destacou ainda que os pais precisam perceber que não é somente porque os seus filhos já comem sozinhos, que eles podem escolher o que bem entender para se alimentar. “As crianças ainda precisam da nossa regra e equilíbrio”.
DADOS ALARMANTES
22% das crianças e adolescentes apresentam sobrepeso
6% já são obesas
23% apresentam sobrepeso nas escolas públicas
33% apresentam sobrepeso nas escolas privadas
80% é a chance de uma criança, de 10 anos, com sobrepeso se tornar um adulto obeso
O perigo e a tentação está na cantina
Estudos mostram que as crianças fofinhas de hoje, amanhã serão, provavelmente, obesas. Isso porque aos 10 anos de idade, crianças acima do peso já têm 80% de probabilidade e virar um adulto em eterna luta contra a balança. O risco de uma criança gordinha se tornar um adulto obeso aumenta exponencialmente quanto mais se demora para tratar o problema.
Segundo o Estudo Nutri-Brasil Infância, o Brasil ostenta um perigoso recorde. A porcentagem de crianças entre 2 e 5 anos de idade com sobrepeso já supera a dos Estados Unidos. E a de obesas logo, logo pode chegar lá também. No Brasil, 6% das crianças apresentam obesidade, ou seja, peso acima de 15% do ideal e 22% já apresentam sobrepeso (peso entre 10% e 15% do ideal). Nos EUA, os dados do Centro de Controle e Prevenção de Doenças dos Estados Unidos (CDC) acusam 10% para ambas as situações.
Um dos principais responsáveis pelos números alarmantes deve-se à tentação da cantina escolar, porque quase tudo o que é perigoso e tentador se encontra lá. E não apenas ao alcance mãos, mas longe da vista dos pais também. Outro fator determinante é o sedentarismo, por isso na necessidade do estímulo às atividades físicas.
Uma pesquisa feita pela Unifesp, com mais de 600 jovens em escolas públicas particulares, entre 10 e 15 anos, mostrou que 23% dos estudantes da rede pública apresentavam excesso de peso ou obesidade. Nas particulares, a situação é ainda mais alarmante, o índice ficou 10 pontos acima, ou seja, 33%. O estudo indica que o índice em escolas particulares é maior porque o maior poder aquisitivo dos estudantes faz com que consumam mais produtos industrializados de cantinas. O fato das escolas públicas oferecerem merenda escolar é outro fator responsável pela considerável diferença.
Uma verdadeira bomba-relógio
Segundo o estudo Saúde Brasil 2009 divulgado na última semana pelo Ministério da Saúde, o aumento da obesidade já provoca reflexos nas estatísticas de mortalidade no Brasil. Houve aumento de 10% das mortes provocadas por diabetes entre 1996 e 2007. A doença diretamente relacionada ao aumento do peso, é a terceira causa de mortalidade dos brasileiros, atrás de doenças cerebrovasculares (como derrame) ou cardíacas.
Nos próximos dias, o ministro José Gomes temporão apresentará um Plano Nacional de Enfrentamento da Obesidade, com propostas de ações a serem desenvolvidas junto com os ministérios do Esporte e Educação. A proposta prevê ainda envio ao Congresso de projetos de lei para melhor regular o tema, como tornar nacional a iniciativa pelotense de proibir alimentos muito calóricos e gordurosos nas cantinas das escolas. O plano deverá priorizar ainda a negociação coma indústria de alimentos processados, com o objetivo de reduzir os teores de açúcares e sal, além de promover ações educativas para estimular atividades físicas.
O QUE PREVÊ O PROJETO DE LEI
A legislação proíbe a comercialização dos produtos abaixo relacionados e a publicidade dos mesmos, inclusive por meio de patrocínios de atividades escolares e extracurriculares.
Alimentos proibidos: balas, pirulitos, gomas de mascar, biscoitos recheados; refrigerantes e sucos artificiais; salgadinhos industrializados; frituras em geral; pipoca industrializada; alimentos cuja preparação seja utilizada gordura vegetal hidrogenada
A lei estabelece ainda que a cantina escolar oferecerá para consumo, diariamente, pelo menos, uma variedade de fruta da estação in natura; inteira ou em pedaços; ou na forma de suco, preferencialmente com matéria-prima produzida na região.
Além disso, as escolas terão de adotar conteúdo pedagógico em atividades extraclasses sobre os seguintes temas: alimentação e cultura; refeição balanceada, grupos de alimentos e suas funções; alimentação e mídia; hábitos e estilos de vida saudáveis; frutas e hortaliças: preparo, consumo e sua importância para a saúde; fome e segurança alimentar; dados científicos sobre malefícios do consumo dos alimentos cuja comercialização é vedada por esta lei.
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| Lanches saudáveis devem ser oferecidos nas escolas para estimular bom hábito |
Para a autora o projeto, a educação nutricional deve fazer parte do currículo escolar e ser adotado na prática dentro das escolas. “Se até a escola - que é símbolo de educação, informação e ensinamento do que é certo ou errado - permite comer ‘qualquer coisa’, nunca a criança vai compreender, assimilar, se educar. É da escola que se espera educação e regra. Sem isso, não haverá mudança de hábitos e costumes.
Miriam acrescenta que até o bebê ter um ano e meio ou dois , os pais tem um regramento e um cuidado exemplar com a alimentação dos filhos. “É uma alimentação muito mais saudável e equilibrada, com suquinho, sopinha de legumes, caldinho de feijão. São os pais que determinam o alimento do bebê e cuidam muito bem”.
Então, a partir dos três anos, aproximadamente, a criança começa a “se mandar”, pois passa por um processo mais amplo e socialização, ao começar a interagir com o mundo fora de casa, com os coleguinhas na escolinha, além de ser bombardeada pela propaganda. “Se a criança não come verduras e legumes, os pais simplesmente justificam que é porque ‘ela não gosta’. Então os pais têm a obrigação de mudar esse comportamento de aceitação e conformidade. Tudo é questão de hábito e costume, por isso, é fundamental a participação da escola nesse processo de mudança cultural”. Além disso, a escola precisa valorizar mais a atividade física.
A vereadora destacou ainda que os pais precisam perceber que não é somente porque os seus filhos já comem sozinhos, que eles podem escolher o que bem entender para se alimentar. “As crianças ainda precisam da nossa regra e equilíbrio”.
DADOS ALARMANTES
22% das crianças e adolescentes apresentam sobrepeso
6% já são obesas
23% apresentam sobrepeso nas escolas públicas
33% apresentam sobrepeso nas escolas privadas
80% é a chance de uma criança, de 10 anos, com sobrepeso se tornar um adulto obeso
O perigo e a tentação está na cantina
Estudos mostram que as crianças fofinhas de hoje, amanhã serão, provavelmente, obesas. Isso porque aos 10 anos de idade, crianças acima do peso já têm 80% de probabilidade e virar um adulto em eterna luta contra a balança. O risco de uma criança gordinha se tornar um adulto obeso aumenta exponencialmente quanto mais se demora para tratar o problema.
Um dos principais responsáveis pelos números alarmantes deve-se à tentação da cantina escolar, porque quase tudo o que é perigoso e tentador se encontra lá. E não apenas ao alcance mãos, mas longe da vista dos pais também. Outro fator determinante é o sedentarismo, por isso na necessidade do estímulo às atividades físicas.
Uma pesquisa feita pela Unifesp, com mais de 600 jovens em escolas públicas particulares, entre 10 e 15 anos, mostrou que 23% dos estudantes da rede pública apresentavam excesso de peso ou obesidade. Nas particulares, a situação é ainda mais alarmante, o índice ficou 10 pontos acima, ou seja, 33%. O estudo indica que o índice em escolas particulares é maior porque o maior poder aquisitivo dos estudantes faz com que consumam mais produtos industrializados de cantinas. O fato das escolas públicas oferecerem merenda escolar é outro fator responsável pela considerável diferença.
Uma verdadeira bomba-relógio
Segundo o estudo Saúde Brasil 2009 divulgado na última semana pelo Ministério da Saúde, o aumento da obesidade já provoca reflexos nas estatísticas de mortalidade no Brasil. Houve aumento de 10% das mortes provocadas por diabetes entre 1996 e 2007. A doença diretamente relacionada ao aumento do peso, é a terceira causa de mortalidade dos brasileiros, atrás de doenças cerebrovasculares (como derrame) ou cardíacas.
Nos próximos dias, o ministro José Gomes temporão apresentará um Plano Nacional de Enfrentamento da Obesidade, com propostas de ações a serem desenvolvidas junto com os ministérios do Esporte e Educação. A proposta prevê ainda envio ao Congresso de projetos de lei para melhor regular o tema, como tornar nacional a iniciativa pelotense de proibir alimentos muito calóricos e gordurosos nas cantinas das escolas. O plano deverá priorizar ainda a negociação coma indústria de alimentos processados, com o objetivo de reduzir os teores de açúcares e sal, além de promover ações educativas para estimular atividades físicas.
O QUE PREVÊ O PROJETO DE LEI
A legislação proíbe a comercialização dos produtos abaixo relacionados e a publicidade dos mesmos, inclusive por meio de patrocínios de atividades escolares e extracurriculares.
Alimentos proibidos: balas, pirulitos, gomas de mascar, biscoitos recheados; refrigerantes e sucos artificiais; salgadinhos industrializados; frituras em geral; pipoca industrializada; alimentos cuja preparação seja utilizada gordura vegetal hidrogenada
A lei estabelece ainda que a cantina escolar oferecerá para consumo, diariamente, pelo menos, uma variedade de fruta da estação in natura; inteira ou em pedaços; ou na forma de suco, preferencialmente com matéria-prima produzida na região.
Além disso, as escolas terão de adotar conteúdo pedagógico em atividades extraclasses sobre os seguintes temas: alimentação e cultura; refeição balanceada, grupos de alimentos e suas funções; alimentação e mídia; hábitos e estilos de vida saudáveis; frutas e hortaliças: preparo, consumo e sua importância para a saúde; fome e segurança alimentar; dados científicos sobre malefícios do consumo dos alimentos cuja comercialização é vedada por esta lei.
Miriam Marroni anuncia concurso para novas vagas na Petrobras
A coordenadora da implantação do Polo Naval no Rio Grande do Sul, a vereadora e deputada estadual eleita, Miriam Marroni (PT), anuncia o lançamento de novas oportunidades de emprego, da Petrobas, no País, Estado e região. O concurso público oferecerá 838 vagas, com remunerações entre R$ 1.801,37 e R$ 6.217,19. Os interessados poderão se inscrever a partir de 10 de janeiro pelo site www.cesgrario.org.br, mesmo endereço em que o edital completo pode ser consultado. As inscrições vão até o dia 27 de janeiro e a previsão é de as provas sejam aplicadas no dia 27 de fevereiro. Serão 618 vagas para o Ensino Médio - seis com lotação no Rio Grande do Sul - e 220 para Ensino Superior.
Para nível médio, a taxa de inscrição é de R$ 30,00 e para nível superior, R$ 45,00. Os gaúchos também podem concorrer nas chamadas vagas nacionais. Para os postos de Ensino Superior, os candidatos só conhecerão o local de trabalho depois da aprovação. Esses cargos são distribuídos nas localidades em que a empresa tenha instalações, incluindo o Rio Grande do Sul, com lotações em Canoas, Osório, Porto Alegre ou Rio Grande. Mas as provas serão aplicaas somente na Capital.
Cargos e vagas
Nacional
administrador (20); auditor (6); contador (19); enfermeiro do trabalho (2); engenheiro civil (2); engenheiro de equipamentos nas especialiades elétrica (2), eletrônica (24), inspeção (9), mecânica (34), terminais e dutos (12); engenheiro de meio ambiente (1); engenheiro de petróleo (17); engenheiro do processamento (8); engenheiro de produção (5); engenheiro de segurança (17) engenheiro de telecomunicações (2); engenheiro naval (4); geofísico-física (3); geofísico-geologia (14); geólogo (11); médico do trabalho (4); profissional de comunicação socia publicidade e propaganda (1), jornalismo (1); e químico do petróleo (2)
No RS
Técnico de manutenção em mecânica (1); técnico de projetos, construção e montagem em elétrica (1); técnico de projetos, construção e montagem em estruturas navais (1) e técnico de projetos, construção e montagem em mecânica (3)
Para nível médio, a taxa de inscrição é de R$ 30,00 e para nível superior, R$ 45,00. Os gaúchos também podem concorrer nas chamadas vagas nacionais. Para os postos de Ensino Superior, os candidatos só conhecerão o local de trabalho depois da aprovação. Esses cargos são distribuídos nas localidades em que a empresa tenha instalações, incluindo o Rio Grande do Sul, com lotações em Canoas, Osório, Porto Alegre ou Rio Grande. Mas as provas serão aplicaas somente na Capital.
Cargos e vagas
Nacional
administrador (20); auditor (6); contador (19); enfermeiro do trabalho (2); engenheiro civil (2); engenheiro de equipamentos nas especialiades elétrica (2), eletrônica (24), inspeção (9), mecânica (34), terminais e dutos (12); engenheiro de meio ambiente (1); engenheiro de petróleo (17); engenheiro do processamento (8); engenheiro de produção (5); engenheiro de segurança (17) engenheiro de telecomunicações (2); engenheiro naval (4); geofísico-física (3); geofísico-geologia (14); geólogo (11); médico do trabalho (4); profissional de comunicação socia publicidade e propaganda (1), jornalismo (1); e químico do petróleo (2)
No RS
Técnico de manutenção em mecânica (1); técnico de projetos, construção e montagem em elétrica (1); técnico de projetos, construção e montagem em estruturas navais (1) e técnico de projetos, construção e montagem em mecânica (3)
quinta-feira, 16 de dezembro de 2010
Miriam Marroni entrega carta aberta ao ministro dos Transportes pedindo atenção ao problema do sistema de cobrança abusiva do pedágio no Polo Pelotas
Com as duplicações da BR-392 em andamento e da BR-116 em fase de processo licitatório, o Governo Federal já trabalha na busca da melhor solução possível para o usuário do Polo Pelotas, a fim de oferecer mais qualidade e por uma tarifa mais baixa. O anúncio feito pelo ministro dos Transportes, Sérgio Passos - que - nesta manhã (16) esteve em Pelotas para vistoriar a obra - entusiasmou a vereadora e deputada estadual eleita, Miriam Marroni (PT), que acompanhou o ministro, junto do deputado federal Fernando Marroni (PT), e pode lhe entregar em mãos uma carta aberta solicitando a revisão do atual modelo de concessão praticado na região. Passos acredita que o estudo que está sendo feito possa provocar uma mudança logo no início do próximo governo.
Lideranças de entidade de classe e moradores da área rural estiveram presentes para reforçar o pedido da parlamentar e argumentaram o alto custo da tarifa. "Simplesmente nos colocaram uma porteira. É um absurdo, nós do interior - que diariamente precisamos ir à cidade - termos de pagar R$ 14,70 para ir e vir todos os dias", desabafou o comerciante da Zona Rural, Giovani Timm. "Podem estar certos que vamos levar em consideração o pedido feito nesta carta, bem como os depoimentos. Queremos um modelo de concessão de qualidade, de interesse público, empresarial e que beneficie o usuário, de preferência com a redução de valores", afirmou Passos. "Tenho certeza que o próximo ministro, Alfredo Nascimento, conduzirá o tema com o mesmo tipo de sensibilidade", garantiu.
Segundo a parlamentar pelotense, este é o momento exato para reabrir a discussão sobre o tema, que é uma das suas mais incansáveis lutas. "Não podíamos perder esta oportunidade. A duplicação é a nossa possibilidade de acabarmos com essa forma perversa de cobrança que tanto onera e prejudica a economia local e encarece todos os nossos produtos, que em sua maioria, chegam e saem da cidade e região por rodovia. Temos de garantir a redução do valor exorbitante da tarifa praticada", reivindicou Miriam. Ela acrescentou que o ministro foi extremamente receptivo à demanda e respeitoso. "Tenho certeza que darão uma atenção especial ao nosso caso".
Avaliação da obra
Para Passos, a obra está caminhando bem, até porque sempre foi prioritária. "Não há nenhum tipo de restrição financeira, visto que é uma obra incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O que vai determinar a continuidade do bom andamento é a competência de quem executa", avaliou o ministro. A conclusão da obra está prevista para o final de 2012, num custo total de R$ 1,6 bilhão, para os quatro lotes e duplicação da ponte. Passos confirmou que a ponte antiga será reaproveitada, necessitando de adequações.
Ainda segundo o ministro, a licitação para o contorno de Pelotas já está em andamento e o início para as obras está previsto para fevereiro de 2011.
Confira quem assinou a carta
Miriam Marroni
Deputada Estadual eleita e Articuladora Regional contra o Modelo de Pedágios, representando a Associação dos Usuários das Estradas Pedagiadas (Assurcon)
Paulo Quaresma - Sindicato dos Transportadores Autônomos de Bens de Rio Grande (Sindicam)
Luis Weber - Coordenador Regional da FETRAF - SUL
Sérgio Neves - Sindicato das Empresas de Compra, Venda, Locação e Administração de Imóveis e dos Edifícios em Condomínios Residenciais e Comerciais (Secovi) Zona Sul
Vereadores:
Diarone Santos - Pelotas
Carlos Alberto Passos (Beto da Z3)- Pelotas
Gerson Nunes - Ganguçu
Ariom Moreno - Jaguarão
Thiara Oliveira - Jaguarão
Neri Mirapalhete - Santa Vitória do Palmar
Anete Peglow da Silveira - São Lourenço do Sul
Mauro Nolasco - Capão do Leão
Proponente da primeira CPI
Durante sua primeira passagem pela Assembleia Legislativa, em 2005 e 2006, a mulher de pouco mais de um metro e meio mostrou-se grande suficientemente para ser a primeira, na história da política estadual, a denunciar as irregularidades existentes nos contratos firmados “de pai para filho” e pedir a abertura da caixa preta desse modelo. Miriam teve a coragem de enfrentar de frente o setor privado “que compra todo o mundo”, pedindo a primeira instauração da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que, segundo a própria Miriam, “acabou em pizza” devido aos mais diversos interesses privados. “Não tivemos sucesso, a CPI não deu resultados por forças políticas, nem mesmo o espaço legislativo tem isenção. Mas a luta continua, este momento é imperdível, é hora de comprometer o ministro em nossa demanda”. Além de proponente da CPI, ela ainda é autora de dois projetos de lei: Pedágio Comunitário e Controle Online.
Relembre
O atual modelo de concessão de rodovias, implantado em 1996, sob o Governo Britto (PMDB), com excesso de praças, custos absurdos e inexistência de obras significativas. Estranhamente, o Governo Rigotto (PMDB), ao invés de utilizar suas prerrogativas de poder concedente, fugiu da responsabilidade de questionar os contratos estabelecidos com as concessionárias e, pior, ainda autorizou aumentos superiores à inflação. Em 2001, o então ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, "presenteou" os gaúchos da Zona Sul com a ampliação da concessão das rodovias, à Ecosul, em 15 anos, ou seja, até 2026.
Lideranças de entidade de classe e moradores da área rural estiveram presentes para reforçar o pedido da parlamentar e argumentaram o alto custo da tarifa. "Simplesmente nos colocaram uma porteira. É um absurdo, nós do interior - que diariamente precisamos ir à cidade - termos de pagar R$ 14,70 para ir e vir todos os dias", desabafou o comerciante da Zona Rural, Giovani Timm. "Podem estar certos que vamos levar em consideração o pedido feito nesta carta, bem como os depoimentos. Queremos um modelo de concessão de qualidade, de interesse público, empresarial e que beneficie o usuário, de preferência com a redução de valores", afirmou Passos. "Tenho certeza que o próximo ministro, Alfredo Nascimento, conduzirá o tema com o mesmo tipo de sensibilidade", garantiu.
Segundo a parlamentar pelotense, este é o momento exato para reabrir a discussão sobre o tema, que é uma das suas mais incansáveis lutas. "Não podíamos perder esta oportunidade. A duplicação é a nossa possibilidade de acabarmos com essa forma perversa de cobrança que tanto onera e prejudica a economia local e encarece todos os nossos produtos, que em sua maioria, chegam e saem da cidade e região por rodovia. Temos de garantir a redução do valor exorbitante da tarifa praticada", reivindicou Miriam. Ela acrescentou que o ministro foi extremamente receptivo à demanda e respeitoso. "Tenho certeza que darão uma atenção especial ao nosso caso".
Avaliação da obra
Para Passos, a obra está caminhando bem, até porque sempre foi prioritária. "Não há nenhum tipo de restrição financeira, visto que é uma obra incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O que vai determinar a continuidade do bom andamento é a competência de quem executa", avaliou o ministro. A conclusão da obra está prevista para o final de 2012, num custo total de R$ 1,6 bilhão, para os quatro lotes e duplicação da ponte. Passos confirmou que a ponte antiga será reaproveitada, necessitando de adequações.
Ainda segundo o ministro, a licitação para o contorno de Pelotas já está em andamento e o início para as obras está previsto para fevereiro de 2011.
Confira quem assinou a carta
Miriam Marroni
Deputada Estadual eleita e Articuladora Regional contra o Modelo de Pedágios, representando a Associação dos Usuários das Estradas Pedagiadas (Assurcon)
Paulo Quaresma - Sindicato dos Transportadores Autônomos de Bens de Rio Grande (Sindicam)
Luis Weber - Coordenador Regional da FETRAF - SUL
Sérgio Neves - Sindicato das Empresas de Compra, Venda, Locação e Administração de Imóveis e dos Edifícios em Condomínios Residenciais e Comerciais (Secovi) Zona Sul
Vereadores:
Diarone Santos - Pelotas
Carlos Alberto Passos (Beto da Z3)- Pelotas
Gerson Nunes - Ganguçu
Ariom Moreno - Jaguarão
Thiara Oliveira - Jaguarão
Neri Mirapalhete - Santa Vitória do Palmar
Anete Peglow da Silveira - São Lourenço do Sul
Mauro Nolasco - Capão do Leão
Proponente da primeira CPI
Durante sua primeira passagem pela Assembleia Legislativa, em 2005 e 2006, a mulher de pouco mais de um metro e meio mostrou-se grande suficientemente para ser a primeira, na história da política estadual, a denunciar as irregularidades existentes nos contratos firmados “de pai para filho” e pedir a abertura da caixa preta desse modelo. Miriam teve a coragem de enfrentar de frente o setor privado “que compra todo o mundo”, pedindo a primeira instauração da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que, segundo a própria Miriam, “acabou em pizza” devido aos mais diversos interesses privados. “Não tivemos sucesso, a CPI não deu resultados por forças políticas, nem mesmo o espaço legislativo tem isenção. Mas a luta continua, este momento é imperdível, é hora de comprometer o ministro em nossa demanda”. Além de proponente da CPI, ela ainda é autora de dois projetos de lei: Pedágio Comunitário e Controle Online.
Relembre
O atual modelo de concessão de rodovias, implantado em 1996, sob o Governo Britto (PMDB), com excesso de praças, custos absurdos e inexistência de obras significativas. Estranhamente, o Governo Rigotto (PMDB), ao invés de utilizar suas prerrogativas de poder concedente, fugiu da responsabilidade de questionar os contratos estabelecidos com as concessionárias e, pior, ainda autorizou aumentos superiores à inflação. Em 2001, o então ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, "presenteou" os gaúchos da Zona Sul com a ampliação da concessão das rodovias, à Ecosul, em 15 anos, ou seja, até 2026.
domingo, 12 de dezembro de 2010
Miriam Marroni denuncia violação dos Direitos Humanos em presídio local e recebe Maria do Rosário em audiência pública
Saúde, educação, crack e presídios foram alguns dos temas abordados. O destaque e a principal pauta levantada foi a luta pela educação de turno integral. Muitos representantes de órgãos e entidades puderam fazer suas manifestações referentes ao tema. Na sala de visitas, tiveram uma conversa franca com Miriam e o público presente.
Após falar sobre as políticas públicas implantadas pelo Lula na área dos Direitos Humanos, dos desafios e da missão confiada pela presidente eleita, Dilma Rousseff, Maria se despediu com um voto de confiança. "Preciso de cada um de vocês em cada momento deste novo trabalho". Miriam finalizou agradecendo e presenteando-a com um dos principais símbolos da cidade. "Para um doce coração, doces de Pelotas".
Denúncia de violação dos Direitos Humanos: momento de indignação
Durante a audiência que durou mais de quatro horas, um momento indignou o público. A integrante do grupo Mães contra o Crack, Gracinda Feijó, contou que durante a operação "pente fino", realizada ontem (9) no presídio regional de Pelotas, cerca de 20 mulheres - entre elas a sua filha - foram revistadas e tiveram de ficar nuas em frente de aproximadamente cem homens, entre policiais militares e agentes penitenciários. "Cinco policiais mulheres fizeram a revista, mas as detentas tiveram de ficar nuas em frente a uma centena de homens. Isso é muito humilhante. Milha filha errou e está no semi-aberto pagando pelo seu erro. Não é humano ter de ainda passar por um constrangimento desses". Ela ressaltou que a filha, depois de contar o ocorrido, chorou a manhã inteira. A vereadora Miriam informou que na próxima segunda-feira, fará uma denúncia oficial para que se abra uma sindicância para investigar o caso e para que as devidas providências sejam tomadas. O depoimento de outras duas mães, integrantes do movimento, emocionou as pessoas que prestigiavam o debate.
